Top 10 des avions de chasse

Souvent, nous recevons de nombreuses questions sur le meilleur avion de chasse au monde. Quel est le plus grand combattant moderne et pourquoi. Notre analyse du Top 10 est basée sur le score combiné de furtivité, d'armement, de vitesse, de portée, de maniabilité et de technologie. Nous avons également pris en compte l'opinion des pilotes sur les capacités de divers avions de combat pendant l'entraînement au combat aérien. Tous ces avions mentionnés ici sont incroyablement puissants et dévastateurs, mais aucun d'entre eux n'a encore combattu les uns contre les autres lors d'opérations militaires. Notre analyse est basée sur les spécifications, les données disponibles et la comparaison technique. La formation des pilotes est également importante, car les performances de l'avion réel dépendent des performances du pilote. Cette liste ne contient pas d'avions actuellement en cours de développement au stade de prototype. Il ne comprend que les avions de combat opérationnels.
Le chasseur de supériorité aérienne F-22 Raptor est presque invisible aux radars. Cet avion transporte un puissant arsenal d'armes. C'est l'avion de combat de série le plus avancé et le plus cher à ce jour. De nombreux capteurs et avioniques de cet avion restent classifiés. Cet avion de pointe a été adopté en 2003. Il n'a jamais été proposé aux clients d'exportation, même à d'autres alliés et pays de l'OTAN. Actuellement, c'est le meilleur avion de chasse jamais construit.
Les moteurs du raptor permettent à l'avion de survoler sur de longues distances, tandis que les tuyères à vecteur de poussée, combinées à un système de commande de vol triplex fly-by-wire, le rendent exceptionnellement maniable.
Le besoin d'un nouveau chasseur a été émis au début des années 1980, qui remplacerait le F-15 Eagle. Il s'est quelque peu érodé au milieu des années 1980 lorsque les Russes ont introduit un chasseur de supériorité aérienne Su-27 très performant, qui pouvait rivaliser avec le F-15 Eagle sur un pied d'égalité, et le chasseur multirôle MiG-29.
Le F-35, également connu sous le nom de Lightning II, est un nouveau chasseur polyvalent. L'une de ses variantes, le F-35B a atteint une capacité opérationnelle initiale avec le US Marine Corps en 2015.
Le F-35 a été développé dans le cadre d'un programme Joint Strike Fighter, qui visait à remplacer les types d'avions existants par un chasseur commun. Dans un futur proche, le F-35 remplacera les avions de combat AV-8B, A-10, F-16 et F/A-18 en service dans l'armée américaine. En outre, il est exporté vers un certain nombre de pays.
Le F-35 a une configuration similaire à celle du F-22 de Lockheed Martin, mais il est légèrement plus petit et possède un moteur au lieu de deux. Il exploite la technologie furtive, qui réduit sa section efficace radar et le rend plus difficile à détecter.
Ce chasseur polyvalent peut effectuer des missions de défense aérienne, d'appui aérien rapproché et de bombardement tactique. Il est compatible avec les derniers missiles air-air et air-sol.
Cet avion est proposé en trois variantes principales, dont l'avion conventionnel à décollage et atterrissage F-35A, l'avion à décollage court et à atterrissage vertical F-35B et l'avion porteur F-35C. Ces variantes partagent un certain nombre de leurs pièces afin de maintenir des coûts de développement, de production et de maintenance bas. Cet avion utilise le moteur de chasse le plus puissant jamais développé.
Le Su-57 est un nouvel avion de chasse russe. Il a commencé la vie du PAK FA (ou Future Frontline Aircraft System). En 2017, cet avion a reçu une suppléance régulière. Ce nouvel avion furtif a été conçu pour remplacer les chasseurs MiG-29 et Su-27 vieillissants. Il peut être considéré comme une réponse russe au F-22 Raptor américain Le développement de cet avion a commencé en 2001. Un prototype a été révélé et a effectué son premier vol en 2010. Il était prévu qu'en 2018 un premier lot de 12 chasseurs de pré-production sera livré à l'armée de l'air russe. En fait, en 2018, quelques chasseurs Su-57 de pré-production ont été déployés en Syrie. La production à grande échelle devait commencer en 2019. L'armée de l'air russe a besoin de 150 à 200 de ces nouveaux chasseurs polyvalents.
À l'origine, on pensait que le Su-57 était un chasseur de supériorité aérienne furtif. Cependant, il s'est avéré que cet avion a une capacité d'attaque au sol secondaire et peut engager des cibles de surface.
Bien qu'il soit considéré comme un chasseur de cinquième génération, il existe de sérieux doutes à ce sujet, car certains responsables militaires américains ont qualifié le Sukhoi PAK FA uniquement de chasseur avancé de quatrième génération. La Russie est toujours à la traîne dans le développement, l'acquisition et l'emploi de certaines des technologies les plus récentes. Bien que le Sukhoi Su-57 ait définitivement réduit la section efficace du radar et un certain nombre d'autres améliorations par rapport au chasseur multirôle Su-35 actuel.
Le Chengdu J-20 est le nouveau chasseur furtif chinois. Il a été conçu pour rivaliser avec des chasseurs de cinquième génération, tels que le F-22 Raptor américain et des chasseurs avancés de quatrième génération, tels que le Su-57 russe (anciennement connu sous le nom de PAK-FA). On suppose que le développement du J-20 a été assisté par la compagnie d'aviation russe MiG. La production initiale à faible taux de cet avion furtif a commencé en 2015. Les premiers chasseurs furtifs J-20 opérationnels ont été livrés à l'armée de l'air chinoise en 2016. Ce chasseur furtif a été officiellement adopté par l'armée de l'air chinoise en 2017.
Au cours de la dernière décennie, la Chine a adopté une approche plus transparente de ses programmes militaires. Pourtant, il y a peu d'informations officielles sur cet avion.
Le nouveau J-20 est un chasseur de supériorité aérienne à moyenne et longue portée, qui pourrait également avoir une capacité d'attaque au sol secondaire. Le nouvel avion de combat chinois est un chasseur avancé de quatrième génération, plutôt qu'un véritable chasseur de cinquième génération.
Actuellement, le Super Hornet est le chasseur polyvalent le plus performant de l'US Navy. Il est basé sur les porte-avions capables d'attaquer à la fois des cibles aériennes et de surface. Le Super Hornet est également en service avec l'Australie en tant qu'avion de combat principal.
En 1986, le consortium Eurofighter a été formé par l'Allemagne, l'Italie, le Royaume-Uni et, plus tard, l'Espagne, pour développer un nouvel avion de combat multirôle, optimisé en tant qu'intercepteur au-delà de la portée visuelle avec une capacité d'attaque au sol secondaire. Cet avion transporte des missiles avancés de conception européenne. il est équipé d'un ensemble avionique très moderne et complet.
On prétend que le Typhoon est deux fois moins efficace au combat que le F-22 Raptor américain. Il s'agit d'une estimation approximative, mais il semble que le Typhoon soit supérieur au F-15, au Rafale français, aux variantes russes évoluées du Su-27 et à de nombreux autres avions.
Le Rafale est en service à la fois dans l'armée de l'air et dans la marine française. Ce chasseur polyvalent dispose de certains des tout derniers systèmes avioniques. Certaines mesures ont également été prises pour réduire la section efficace radar de cet avion. Cet avion est très maniable. Le Rafale peut suivre 40 cibles et tirer sur quatre cibles simultanément.
Le chasseur multirôle Su-35 est une version considérablement développée du Su-27. Il est proposé à l'exportation en remplacement des chasseurs Su-27 et MiG-29. En 2012, il a été adopté par l'armée de l'air russe.
Les développeurs appellent le Su-35 un chasseur de génération 4++. C'est un chasseur très rapide et très maniable avec une très longue portée, une capacité à haute altitude et un armement lourd. Il représente une grande menace pour les combattants occidentaux de la génération 4+
Le Su-35 est avant tout un chasseur de supériorité aérienne. Cependant, il a une capacité air-sol secondaire. Cet avion peut transporter une énorme quantité d'armes. Il dispose de 12 points d'emport d'aile et de fuselage et peut transporter des munitions d'un poids maximum de 8 000 kg.
Ses gros et puissants moteurs lui confèrent une capacité de supercroisière pendant longtemps. De plus, ses moteurs permettent d'atteindre des vitesses supersoniques sans utiliser de postcombustion. Les moteurs ont une poussée vectorielle en trois dimensions et rendent cet avion très maniable.
Cependant, la Russie est toujours à la traîne dans le développement, baptême en avion de chasse l'acquisition et l'emploi de certaines des dernières technologies.
Le F-15 Eagle est un chasseur de supériorité aérienne spécialement conçu pour pénétrer la défense ennemie. Bien qu'il soit maintenant en service depuis plus de 30 ans, il reste un avion de guerre redoutable. Cet avion a enregistré plus de 100 attaques aériennes et est considéré comme l'un des chasseurs de l'ère de la guerre froide les plus performants.
Le F-15 est équipé d'armes et d'électronique, lui permettant de détecter, d'acquérir, de suivre et d'attaquer les avions ennemis, tout en opérant dans l'espace aérien contrôlé par l'ennemi. Ce chasseur transporte une large gamme de missiles air-air et est extrêmement maniable. Il a également une forte maniabilité à grande vitesse. Grâce à des modifications et des mises à niveau, le F-15 a été constamment amélioré.
Le MiG-31BM est la dernière version de l'intercepteur MiG-31, qui constitue l'épine dorsale des défenses aériennes de la Russie. Le MiG-31BM amélioré a reçu une capacité d'attaque au sol et est devenu un véritable chasseur multirôle. Un projet de mise à niveau des intercepteurs russes vers la norme MiG-31BM a été lancé en 2010. En 2017, un total de 110 avions auraient été mis à niveau. Cette mise à niveau a permis de prolonger la durée de vie des avions plus anciens d'au moins 15 ans. Il est prévu que tous les MiG-31 opérationnels seront mis à niveau.
Cet avion est capable d'entreprendre des tâches d'interception à longue portée, de frappe de précision et de suppression de la défense. Les deux cockpits disposent d'écrans avancés permettant à l'équipage de déployer des munitions à guidage de précision.